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康明斯執(zhí)行促進(jìn)能源多樣性應(yīng)對氣候變化

發(fā)布時間:2019-07-29  來源:深圳市鑫美日柴油機(jī)維修服務(wù)有限公司

康明斯執(zhí)行促進(jìn)能源多樣性應(yīng)對氣候變化

康明斯執(zhí)行官Tony Satterthwaite在2017年的一次管理會議上展示,今天在眾議院氣候變化委員會面前作證。
康明斯執(zhí)行官Tony Satterthwaite在2017年的一次管理會議上展示,今天在眾議院氣候變化委員會面前作證。

康明斯的一位高管今天告訴美國眾議院特別委員會,促進(jìn)能源多樣性的政策決定是應(yīng)對重型交通運(yùn)輸部門氣候變化的最佳方式。

該公司分銷部門總裁Tony Satterthwaite表示,多種燃料,包括柴油,天然氣,電力和氫燃料電池等開發(fā)技術(shù),使客戶有機(jī)會選擇最適合他們環(huán)境的產(chǎn)品(你可以看Tony在這里的證詞)。

“當(dāng)我們展望重型運(yùn)輸部門的未來時,我們看到一個非常復(fù)雜的部門,我們認(rèn)為不會有一個技術(shù)解決方案可以滿足所有需求”,Satterthwaite在提交的證詞中說致眾議院氣候危機(jī)特別委員會。 

“公共政策在促進(jìn)重型行業(yè)的能源多樣化未來方面發(fā)揮著重要作用,”Satterthwaite說。“我們認(rèn)為最好的政策是不選擇贏家和輸家的政策,而是關(guān)注預(yù)期的結(jié)果。今天解決問題的最佳技術(shù)在六個月或兩年內(nèi)可能不是最好的?!?/span>

Tony Satterthwaite  - 美國眾議院氣候危機(jī)委員會
康明斯分銷業(yè)務(wù)總裁Tony Satterthwaite在美國眾議院氣候危機(jī)委員會面前提供證詞(2019年7月16日)。 

能源多樣性

康明斯致力于投資于能源多元化的未來,其客戶擁有廣泛的電力選擇 - 包括清潔柴油,天然氣,電力,甚至燃料電池技術(shù) - 因此他們可以選擇最適合他們的產(chǎn)品。

盡管可能以其柴油和天然氣發(fā)動機(jī)而聞名,但該公司于2018年建立了其電氣化部門,并最近宣布已簽訂協(xié)議,通過全資子公司收購燃料電池系統(tǒng)供應(yīng)商Hydrogenics Corporation。 

Satterthwaite告訴委員會氣候變化是一個重大威脅,并鼓勵它采取措施促進(jìn)創(chuàng)新,特別是在能源基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展方面。他說,所有社區(qū)可能需要一段時間才能獲得全方位的能源選擇。

例如,康明斯認(rèn)為,由于該基礎(chǔ)設(shè)施是在全國范圍內(nèi)開發(fā)的,用于電力供應(yīng),因此其部分客戶可能會選擇清潔柴油。清潔柴油取得了重大進(jìn)展。今天的柴油卡車中有60輛將等于1988年銷售的新卡車的排放量。  

制定促進(jìn)每個市場選擇權(quán)的政策將有助于確保每個社區(qū)都擁有滿足空氣質(zhì)量和氣候目標(biāo)所必需的成熟技術(shù),同時促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。

今天(2019年7月16日)在華盛頓舉行的聽證會題為“解決氣候危機(jī):清理重型車輛,保護(hù)社區(qū)?!睂X?zé)委員會的目標(biāo)是減少重型運(yùn)輸部門的碳排放,主要關(guān)注電氣化。康明斯被邀請作為利益相關(guān)者,提出其對能源多樣性的看法。

自成立以來,專責(zé)委員會已舉行四次聽證會和兩次政策圓桌會議。該委員會由美國眾議員凱西卡斯托爾(佛羅里達(dá)州民主黨人)領(lǐng)導(dǎo)。   

康明斯的承諾

康明斯是全球最大的柴油發(fā)動機(jī)和各種動力解決方案的獨(dú)立生產(chǎn)商。它采用了30多年前的法規(guī),開發(fā)的技術(shù)使公司能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),將柴油發(fā)動機(jī)中的顆粒物(PM)排放減少90%,氮氧化物(NOx)排放減少95%,同時提高燃油效率。

PM和NOx是造成煙霧的主要因素,同時提高燃油經(jīng)濟(jì)性可減少二氧化碳(CO2),這是氣候變化的關(guān)鍵組成部分。

該公司已制定具體目標(biāo),以減少其產(chǎn)生的廢物及其使用的水和能源,最近宣布它已提前兩年實(shí)現(xiàn)與客戶合作的目標(biāo),以提高其使用產(chǎn)品的效率。自2014年以來,康明斯燃料團(tuán)隊(duì)已與客戶開展了近300個項(xiàng)目,每年可減少350萬噸二氧化碳排放量。

從柴油技術(shù)論壇的信息圖表

康明斯執(zhí)行官Tony Satterthwaite在2017年的一次管理會議上展示,今天在眾議院氣候變化委員會面前作證。
康明斯執(zhí)行官Tony Satterthwaite在2017年的一次管理會議上展示,今天在眾議院氣候變化委員會面前作證。

康明斯的一位高管今天告訴美國眾議院特別委員會,促進(jìn)能源多樣性的政策決定是應(yīng)對重型交通運(yùn)輸部門氣候變化的最佳方式。

該公司分銷部門總裁Tony Satterthwaite表示,多種燃料,包括柴油,天然氣,電力和氫燃料電池等開發(fā)技術(shù),使客戶有機(jī)會選擇最適合他們環(huán)境的產(chǎn)品(你可以看Tony在這里的證詞)。

“當(dāng)我們展望重型運(yùn)輸部門的未來時,我們看到一個非常復(fù)雜的部門,我們認(rèn)為不會有一個技術(shù)解決方案可以滿足所有需求”,Satterthwaite在提交的證詞中說致眾議院氣候危機(jī)特別委員會。 

“公共政策在促進(jìn)重型行業(yè)的能源多樣化未來方面發(fā)揮著重要作用,”Satterthwaite說。“我們認(rèn)為最好的政策是不選擇贏家和輸家的政策,而是關(guān)注預(yù)期的結(jié)果。今天解決問題的最佳技術(shù)在六個月或兩年內(nèi)可能不是最好的。“

Tony Satterthwaite  - 美國眾議院氣候危機(jī)委員會
康明斯分銷業(yè)務(wù)總裁Tony Satterthwaite在美國眾議院氣候危機(jī)委員會面前提供證詞(2019年7月16日)。 

能源多樣性

康明斯致力于投資于能源多元化的未來,其客戶擁有廣泛的電力選擇 - 包括清潔柴油,天然氣,電力,甚至燃料電池技術(shù) - 因此他們可以選擇最適合他們的產(chǎn)品。

盡管可能以其柴油和天然氣發(fā)動機(jī)而聞名,但該公司于2018年建立了其電氣化部門,并最近宣布已簽訂協(xié)議,通過全資子公司收購燃料電池系統(tǒng)供應(yīng)商Hydrogenics Corporation。 

Satterthwaite告訴委員會氣候變化是一個重大威脅,并鼓勵它采取措施促進(jìn)創(chuàng)新,特別是在能源基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展方面。他說,所有社區(qū)可能需要一段時間才能獲得全方位的能源選擇。

例如,康明斯認(rèn)為,由于該基礎(chǔ)設(shè)施是在全國范圍內(nèi)開發(fā)的,用于電力供應(yīng),因此其部分客戶可能會選擇清潔柴油。清潔柴油取得了重大進(jìn)展。今天的柴油卡車中有60輛將等于1988年銷售的新卡車的排放量。  

制定促進(jìn)每個市場選擇權(quán)的政策將有助于確保每個社區(qū)都擁有滿足空氣質(zhì)量和氣候目標(biāo)所必需的成熟技術(shù),同時促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。

今天(2019年7月16日)在華盛頓舉行的聽證會題為“解決氣候危機(jī):清理重型車輛,保護(hù)社區(qū)。”專責(zé)委員會的目標(biāo)是減少重型運(yùn)輸部門的碳排放,主要關(guān)注電氣化。康明斯被邀請作為利益相關(guān)者,提出其對能源多樣性的看法。

自成立以來,專責(zé)委員會已舉行四次聽證會和兩次政策圓桌會議。該委員會由美國眾議員凱西卡斯托爾(佛羅里達(dá)州民主黨人)領(lǐng)導(dǎo)。   

康明斯的承諾

康明斯是全球最大的柴油發(fā)動機(jī)和各種動力解決方案的獨(dú)立生產(chǎn)商。它采用了30多年前的法規(guī),開發(fā)的技術(shù)使公司能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),將柴油發(fā)動機(jī)中的顆粒物(PM)排放減少90%,氮氧化物(NOx)排放減少95%,同時提高燃油效率。

PM和NOx是造成煙霧的主要因素,同時提高燃油經(jīng)濟(jì)性可減少二氧化碳(CO2),這是氣候變化的關(guān)鍵組成部分。

該公司已制定具體目標(biāo),以減少其產(chǎn)生的廢物及其使用的水和能源,最近宣布它已提前兩年實(shí)現(xiàn)與客戶合作的目標(biāo),以提高其使用產(chǎn)品的效率。自2014年以來,康明斯燃料團(tuán)隊(duì)已與客戶開展了近300個項(xiàng)目,每年可減少350萬噸二氧化碳排放量。

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